Polo Democrático Independiente de Risaralda

Carlos Andrés Echeverri Restrepo
Tomado de LA TARDE

Alejandro Martínez, el alcalde de Santa Rosa de Cabal y no el famoso cantante y actor nacional, me hizo iniciar una novena al Niño Jesús de Praga para pedir por el futuro social y económico del vecino municipio. El devoto primer mandatario de la ciudad de las araucarias acaba de presentar al Concejo municipal un Plan de Desarrollo que ni la bendición de éste por parte de Benedicto XVI alcanzará a librarlo de una condena garantizada en el infierno de la mediocridad administrativa.

El Plan de Desarrollo carece de una línea de base seria, sus indicadores –si así se les puede llamar- no permiten verificar el cumplimiento de las metas propuestas, presenta serias contradicciones entre sus metas, no cuenta con información sobre los requerimientos financieros de los objetivos de cada programa y refleja, además, la inobservancia de disposiciones normativas superiores que dejan mucho qué decir sobre el conocimiento en temas de administración pública del equipo de trabajo del piadoso Martínez. Debido al cúmulo de errores, imprecisiones y vaguedades en este importante documento de planificación y por motivo de espacio de esta columna, me veo obligado a referirme solamente a unos pocos aspectos que ojalá ilustren, en algo, el por qué sostengo que lo presentado al Concejo de Santa Rosa no es un Plan de Desarrollo sino un anacrónico acto de fe.

Una de las metas es la “Construcción de 1 Km de doble calzada entre los sectores la postrera y la bomba San Eugenio”, en este punto debe destacarse que el tramo propuesto corresponde a la llamada red vial nacional la cual viene siendo manejada por el concesionario Autopistas del Café. Sorprende en este punto que el señor Martínez, con recursos del municipio, entre a alivianar la carga del concesionario construyendo para éstos 1 kilómetro de doble calzada. Ya no resulta necesaria la satisfacción de la demanda del peaje en El Jazmín (jurisdicción de Santa Rosa) requerida por el Gobierno Nacional y Autopistas del Café para el financiamiento de las obras en este sector, el acto de fe del piadoso Martínez compensa con creces la negativa del pueblo santarrosano en la instalación y operación del peaje de marras.

Otro ejemplo de la falta de técnica a la hora de elaborar el Plan de Desarrollo se evidencia en la manipulación de los logros de la anterior administración. Un ejemplo lo encontramos en la iniciativa de pavimentar y construir obras viales en el sector rural, en este punto se dice que en la alcaldía de Carlos Eduardo Toro sólo se lograron 1.3 kilómetros de obras viales, aun cuando esta cifra excedió, realmente, los 20 kilómetros en cerca de tres años. Lo sugerido actualmente es la pavimentación y construcción de 4.5 kilómetros durante los próximos 4 años, representando así una disminución de cerca del 80% de la actuación del municipio –respecto a la anterior administración- en un sector tradicionalmente olvidado por la dirigencia local.

También tenemos el desconocimiento de normas superiores que llevan a un vaciamiento de competencias a importantes entidades como la CARDER. Una meta del Plan de Desarrollo establece la “realización del ordenamiento de las cuencas del municipio”, empero, aunque loable, esta finalidad no es de competencia del municipio ya que la Ley 99 de 1993 y el Decreto 1729 de 2002 disponen que la labor de ordenación de cuencas hidrográficas le corresponde exclusivamente a las Corporaciones Autónomas Regionales (CAR) y a las denominadas comisiones conjuntas (organismos integrados por CAR que comparten una cuenca en común).

De lo relatado se llega a la conclusión de que el manejo de este municipio requiere la urgente transformación del piadoso Martínez de manso cordero a toro de la administración pública, sólo así se puede evitar que los santarrosanos pierdan rápidamente lo duramente ganado en los últimos años en materia social, política y económica.

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