Redacción de EL PAIS, Cartago

La culminación del comodato que le permitía al aeropuerto Santa Ana de Cartago, contar con una máquina extintora de incendios, tiene en jaque el futuro del funcionamiento de dicho terminal aéreo, porque le bajaría de categoría.

Así lo manifestó Jesusa Zabala, gerente del aeródromo, tras precisar que la decisión de retirar el aparato para atender emergencias, la tomó la Aeronáutica Civil la semana pasada, a raíz de los incumplimientos por parte del Gobierno local.

“Estamos frente a un hecho lamentable para la ciudad, que no sólo baja de categoría a nuestro aeropuerto, sino que además sepulta todas nuestras posibilidades de sacarlo adelante”, explicó la señora Zabala.

Dijo que lo más triste de toda esta situación, “es reconocer que el comodato se culminó porque la Alcaldía no cumplió con sus obligaciones, en el sentido de hacerle mantenimiento preventivo a la máquina extintora; proceso que desde el año anterior veníamos exigiendo se aplicara”, confesó.

Aunque desde hace dos meses el municipio enfrenta problemas de interinidad, “cada uno de los gobernantes que estuvieron al frente de la alcaldía conocieron en detalle la situación, pero ninguno tomó las decisiones de fondo”.

Enfatizó, que pese a las continuas advertencias de la Aerocivil, en el sentido de dar por culminado el comodato, no se finiquitaron las gestiones para designar los cerca de $30 millones que costaba el mantenimiento de ese aparato.

“Incluso, hasta hace algunos meses ni siquiera tenía el respectivo Seguro Obligatorio Contra Accidentes de Tránsito, Soat. Hoy no sabemos que pasará con el aeropuerto”, anotó la gerente.

Al respecto, Blanca Vanegas, alcaldesa de Cartago y quien asumió las riendas del Municipio hace un mes tras la suspensión indefinida del titular Luis Alberto Castro, argumentó que el problema de fondo obedece a la falta de recursos.

“Esa reparación se debe hacer con recursos propios y no los tenemos. Frente a ese problema le hemos solicitado a la Aerocivil que nos conceda un plazo para tratar de resolver el tema económico”, anotó la Mandataria.

Por su parte, Jaime Tamayo presidente del Concejo, lamentó la situación por la que atraviesa el aeródromo de la Villa de Robledo y anunció que la Corporación liderará un proceso de gestión ante el Gobierno Nacional para evitar que se lleven la máquina extintora.

El problema del comodato se hizo público desde mayo pasado cuando a través de un comunicado, con carácter de ultimátum, Fabián Elías Paternina, director administrativo de la Aerocivil, advirtió al entonces alcalde Castro Ocampo que “si para el 8 de junio no conocemos respuesta alguna de su parte, la unidad procederá en forma inmediata a dar por terminado el contrato de comodato…”.

En ese mismo documento, el funcionario argumenta que “con extrañeza y a pesar de los requerimientos que ha formulado este despacho y el supervisor, a la fecha no hemos recibido pronunciamiento alguno por parte de esa Alcaldía”, dice textualmente la carta fechada el 30 de mayo y a la cual tuvo acceso este diario.

Lo fundamental

Irónicamente el aeropuerto Santa Ana de Cartago subsiste no por el ingreso de tasas aeroportuarias de sus nulas operaciones aéreas, sino gracias a los recursos que le generan el alquiler de bodegas y una máquina trituradora de asfalto que le entregó en comodato la Gobernación del Valle. Con esas rentas paga los cerca de diez millones de pesos mensuales que cuesta su funcionamiento.